Q2FY27 में OMC के फ्यूल मार्केटिंग घाटे हुए कम, पेट्रोल मार्जिन बढ़कर 2.9 रुपये प्रति लीटर हुआ

Q2FY27 में OMC के फ्यूल मार्केटिंग घाटे हुए कम, पेट्रोल मार्जिन बढ़कर 2.9 रुपये प्रति लीटर हुआ

Q2FY27 में सरकारी ऑयल मार्केटिंग कंपनियों के फ्यूल मार्केटिंग घाटे में भारी कमी दर्ज की गई है। एमके रिसर्च की रिपोर्ट के अनुसार सितंबर तिमाही में यह सुधार कम क्रूड ऑयल कीमतों और रिटेल फ्यूल प्राइस बढ़ोतरी के पूरे असर के कारण हुआ है।

हालांकि इस तिमाही के दौरान डीजल की बिक्री पर घाटा लगातार बना रहा। रिपोर्ट के मुताबिक तिमाही के अंत में क्रूड ऑयल कीमतों में तेज बढ़ोतरी से कुछ रिफाइनर्स को महत्वपूर्ण इन्वेंट्री गेन मिल सकता है।

  • Q2FY27 में पेट्रोल मार्केटिंग मार्जिन सुधरकर 2.9 रुपये प्रति लीटर हो गया जो पिछली तिमाही में 12 रुपये प्रति लीटर के घाटे पर था।
  • डिफेंडर और डीजल मार्केटिंग घाटा पिछली तिमाही के 32 रुपये प्रति लीटर से घटकर 16.7 रुपये प्रति लीटर पर आ गया।
  • तिमाही के दौरान ब्रेंट क्रूड औसतन USD 97 प्रति बैरल रहा जो पिछली तिमाही से 6 प्रतिशत कम है।
  • घरेलू LPG बिक्री पर अंडर-रिकवरी घटकर करीब 290 रुपये प्रति सिलेंडर पर आ गई।
  • जुलाई से नियमित कीमत बढ़ोतरी लागू होने के बाद एविएशन टरबाइन फ्यूल मार्जिन में भी सुधार हुआ।

विभिन्न उत्पादों के मार्जिन और घाटे के आंकड़े

पेट्रोल पर विंडफॉल लेवी के प्रभाव को छोड़कर मार्जिन में सुधार देखा गया है। जून तिमाही में उच्च क्रूड ऑयल कीमतों के कारण ऑयल मार्केटिंग कंपनियों के फ्यूल मार्केटिंग मार्जिन पर काफी दबाव था।

  • पेट्रोल मार्केटिंग मार्जिन Q2FY27 में 2.9 रुपये प्रति लीटर दर्ज किया गया।
  • पिछली तिमाही में पेट्रोल पर 12 रुपये प्रति लीटर का घाटा था।
  • डीजल मार्केटिंग घाटा 16.7 रुपये प्रति लीटर पर बंद हुआ।
  • पिछली तिमाही में डीजल पर घाटा 32 रुपये प्रति लीटर था।
  • LPG पर अंडर-रिकवरी घटकर लगभग 290 रुपये प्रति सिलेंडर पर आ गई।

क्रूड ऑयल कीमतें और रिफाइनर्स की आय का आउटलुक

तिमाही के दौरान ब्रेंट क्रूड औसतन USD 97 प्रति बैरल दर्ज किया गया। यह पिछली तिमाही की तुलना में 6 प्रतिशत कम था।

क्रूड कीमतें तिमाही के अंत में लगभग USD 120 प्रति बैरल पर बंद हुईं। यह Q1 के अंत में लगभग USD 72 प्रति बैरल की तुलना में काफी अधिक था।

तिमाही के अंत की ओर क्रूड कीमतों में तेज वृद्धि से कुछ रिफाइनर्स को महत्वपूर्ण इन्वेंट्री गेन हो सकता है। समग्र रूप से ईंधन मार्केटिंग मार्जिन में सुधार कम LPG अंडर-रिकवरी और बेहतर ATF मार्जिन Q2FY27 में OMC की कमाई को समर्थन देने की उम्मीद है।

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