इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए सरकार ने पीएम ई-ड्राइव और पीएलआई योजनाओं का किया विस्तार
भारतीय सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों यानी EV की स्वीकार्यता बढ़ाने के लिए कई वित्तीय और बुनियादी ढांचा पहल की शुरुआत की है। भारी उद्योग मंत्रालय के अनुसार पीएम इलेक्ट्रिक ड्राइव रिवॉल्यूशन इन इनोवेटिव व्हीकल एन्हांसमेंट यानी पीएम ई-ड्राइव स्कीम को ₹10,900 करोड़ का कुल परिव्यय दिया गया है। यह योजना 1 अप्रैल 2024 से शुरू होकर 31 मार्च 2028 तक संचालित होगी जिसका उद्देश्य ईवी मांग और सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे को प्रोत्साहन देना है।
यह कदम फेम इंडिया स्कीम के दूसरे चरण की सफलतापूर्वक समाप्ति के बाद उठाया गया है जो 1 अप्रैल 2019 से 31 मार्च 2024 तक ₹11,500 करोड़ के परिव्यय के साथ संचालित हुई थी। घरेलू विनिर्माण क्षमताओं को मजबूत करने के लिए सरकार ने दो प्रमुख प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव यानी PLI योजनाओं को लागू किया है। ऑटोमोबाइल और ऑटो कंपोनेंट उद्योग के लिए पीएलआई स्कीम का बजटीय परिव्यय ₹25,938 करोड़ है जिसमें एडवांस्ड ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी उत्पादों पर ध्यान केंद्रित किया गया है जिनके लिए न्यूनतम 50 प्रतिशत घरेलू मूल्य संवर्धन यानी Domestic Value Addition आवश्यक है।
- पीएम ई-ड्राइव योजना 1 अप्रैल 2024 से 31 मार्च 2028 तक संचालित है और इसका कुल परिव्यय ₹10,900 करोड़ है।
- फेम इंडिया स्कीम का दूसरा चरण 1 अप्रैल 2019 से 31 मार्च 2024 तक ₹11,500 करोड़ के साथ संचालित हुआ था।
- ऑटोमोबाइल और ऑटो कंपोनेंट उद्योग के लिए PLI स्कीम का परिव्यय ₹25,938 करोड़ है।
- एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल बैटरी स्टोरेज के लिए PLI स्कीम को ₹18,100 करोड़ दिए गए हैं।
- पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए ₹2,000 करोड़ निर्धारित किए गए हैं।
विस्तृत विनिर्माण और बुनियादी ढांचा योजनाएं
एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल यानी ACC बैटरी स्टोरेज के लिए PLI स्कीम को ₹18,100 करोड़ प्रदान किए गए हैं ताकि एक स्थानीय विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित किया जा सके जिसका लक्ष्य 50 GWh की क्षमता हासिल करना है। बुनियादी ढांचा विकास एक प्राथमिकता बना हुआ है जिसके तहत पीएम ई-ड्राइव योजना के अंतर्गत सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए विशेष रूप से ₹2,000 करोड़ निर्धारित किए गए हैं। यह राशि फेम-टू अवधि के दौरान आवंटित ₹912.50 करोड़ के आवंटन पर आधारित है।
विद्युत मंत्रालय ने सितंबर 2024 में एक कनेक्टेड, इंटरऑपरेबल चार्जिंग पारिस्थितिकी तंत्र को बढ़ावा देने के लिए अद्यतन दिशा-निर्देश भी पेश किए हैं जिसमें बैटरी-स्वैपिंग तकनीक शामिल है। इन पहलों के पूरक के रूप में वित्तीय उपाय भी शामिल हैं जिनमें इलेक्ट्रिक वाहनों पर Goods and Services Tax यानी GST को 12 प्रतिशत से घटाकर 5 प्रतिशत करना शामिल है। इसके अलावा आयकर अधिनियम की धारा 80EEB के तहत ईवी लोन ब्याज पर ₹1.5 लाख तक की आयकर कटौती भी शामिल है।
राज्य और केंद्र शासित प्रदेशों के रोड टैक्स लाभ
वर्तमान में 19 राज्य और केंद्र शासित प्रदेश उपभोक्ताओं के लिए स्वामित्व की लागत को और कम करने के अतिरिक्त रोड टैक्स छूट और रिबेट प्रदान कर रहे हैं।
- वर्तमान में 19 राज्य और केंद्र शासित प्रदेश उपभोक्ताओं को रोड टैक्स छूट और रिबेट देते हैं।
- ईवी पर जीएसटी दर को 12 प्रतिशत से घटाकर 5 प्रतिशत किया गया है।
- धारा 80EEB के तहत ईवी लोन ब्याज पर ₹1.5 लाख तक की आयकर कटौती मिलती है।
- विद्युत मंत्रालय ने सितंबर 2024 में बैटरी-स्वैपिंग तकनीक सहित नई चार्जिंग दिशा-निर्देश पेश किए।