ऑटो सेल्स ग्रोथ फेस्टिव सीजन के बाद होगी सामान्य, वेस्ट एशिया इन्फ्लेशन बना हुआ है एक रिस्क: रिपोर्ट

पैसेंजर व्हीकल्स और यूटिलिटी व्हीकल्स का प्रदर्शन

यूटिलिटी व्हीकल्स मुख्य ग्रोथ इंजन बने रहे, जहां अगस्त का वॉल्यूम 46 प्रतिशत बढ़ गया और कुल पैसेंजर व्हीकल सेल्स में इनकी हिस्सेदारी लगभग 65 प्रतिशत से बढ़कर लगभग 69 प्रतिशत हो गई। JM फाइनेंशियल ने कहा कि यूटिलिटी व्हीकल्स का लगातार बेहतर प्रदर्शन पैसेंजर व्हीकल इंडस्ट्री की ग्रोथ का एक मुख्य ड्राइवर बना रहेगा। जिन प्लेयर्स के पास मजबूत एसयूवी पोर्टफोलियो है, उनके प्राथमिक लाभार्थी बने रहने की संभावना है।

टू-व्हीलर डिमांड और सेगमेंट के आंकड़े

इस बीच, टू-व्हीलर डिमांड लचीली बनी रही लेकिन अगस्त में इसमें कमी आई। इस महीने घरेलू आईसीई टू-व्हीलर सेल्स साल-दर-साल 5 प्रतिशत बढ़ी, जिससे FY27 की साल-दर-साल ग्रोथ 14 प्रतिशत हो गई। ब्रोकरेज ने अगस्त की सुस्ती का कारण पिछले साल की तुलना में फेस्टिव सीजन की बाद में शुरुआत होना बताया है।

मोटरसाइकिल सेगमेंट में प्रीमियम की मांग

मोटरसाइकिलों के भीतर, प्रीमियम कैटेगरी में डिमांड मजबूत बनी रही। FY27 में अब तक 150-250cc सेगमेंट में सेल्स साल-दर-साल 28 प्रतिशत ऊपर थी, जबकि 250cc से ऊपर की कैटेगरी में वॉल्यूम 34 प्रतिशत बढ़ा। इसकी तुलनाમાં, सब-125cc सेगमेंट में लगभग 6 प्रतिशत की ग्रोथ दर्ज की गई।

लागत का दबाव और मुख्य जोखिम

रिपोर्ट में लागत के दबाव को नियर-टर्म आउटलुक के लिए एक मुख्य जोखिम के रूप में चिह्नित किया गया है। जारी वेस्ट एशिया संघर्ष के बीच लगातार इन्फ्लेशनरी दबाव मॉनिटर करने के लिए एक मुख्य वेरिएबल बना हुआ है। ब्रोकरेज ने कहा कि ऑटोमोबाइल सेगमेंट में डिमांड हेल्दी रहने के बावजूद बढ़ती इनपुट कॉस्ट एक महत्वपूर्ण मॉनिटर करने योग्य पहलू बनी हुई है।